Проверка терминала позиционирования с активной сигнализацией для человека за бортом

Проверка терминала позиционирования с активной сигнализацией для человека за бортом (ПСЧЗ)

Введение
Безопасность человеческой жизни на воде является приоритетом. Системы "Человек за бортом" (Man Overboard - MOB), в частности персональные терминалы позиционирования с активной сигнализацией (далее - Терминал), играют критическую роль в своевременном обнаружении и спасении упавшего в воду члена экипажа или пассажира. Эффективность этих устройств напрямую зависит от их надежности и соответствия заявленным характеристикам. Настоящая статья описывает процедуру комплексной проверки работоспособности Терминала.

1. Объекты испытаний

Основным объектом испытаний является сам Терминал позиционирования с активной сигнализацией для человека за бортом. Это компактное, носимой устройство, предназначенное для:

• Активации сигнала бедствия: Автоматической или ручной передачи сигнала SOS/MOB при попадании в воду или по нажатию кнопки.
• Позиционирования: Определения и передачи своих координат с использованием спутниковых навигационных систем (GNSS).
• Сигнализации: Подачи световых и звуковых сигналов для визуального и акустического обнаружения в воде и в темноте.
• Радиосвязи: Передачи данных о местоположении и идентификационной информации по радиоканалу (часто в стандартах DSC, AIS MOB или аналогичных) на судно-носитель и другие суда/береговые службы в зоне покрытия.

Испытаниям подвергается Терминал в его штатной комплектации, включая элементы крепления (ремни, клипсы) и элементы питания (батареи или аккумуляторы).

2. Область испытаний

Испытания проводятся для проверки следующих ключевых характеристик и функций Терминала:

• Функциональность активации: Корректность срабатывания автоматической активации при погружении в воду и ручной активации по нажатию кнопки.
• Надежность позиционирования: Точность определения координат (в метрах), время до первого определения местоположения (TTFF), стабильность работы GNSS-приемника в различных условиях.
• Эффективность радиопередачи: Дальность устойчивой радиосвязи в различных морских условиях (спокойная вода, волнение), корректность формата и содержания передаваемого сообщения (идентификатор, координаты, тип сигнала), устойчивость к помехам.
• Яркость и заметность световых сигналов: Интенсивность и частота мигания светодиодов в условиях разной освещенности (день, сумерки, ночь).
• Громкость и различимость звуковых сигналов: Уровень звукового давления и характер звука на заданном расстоянии в условиях фонового шума (ветер, волны).
• Водонепроницаемость и плавучесть: Способность сохранять работоспособность после погружения на заданную глубину и время, а также поддерживать антенны и сигнальные элементы над поверхностью воды.
• Ударопрочность и устойчивость к внешним воздействиям: Сохранение функциональности после имитации падения с высоты (удар о палубу), устойчивость к воздействию морской воды, солнечного излучения (УФ), перепадов температур.
• Автономность работы: Длительность работы от элементов питания в активном режиме сигнализации (передача, свет, звук).
• Надежность крепления: Прочность и удобство использования штатных ремней/клипс для крепления на одежду спасательного жилета.

3. Методы испытаний

Для всесторонней проверки используются следующие методы:

• Лабораторные испытания:
  • Проверка активации: Погружение Терминала в емкость с водой для проверки автоматической активации. Нажатие кнопки активации в воздухе.
  • Проверка GNSS: Использование GNSS-симуляторов для оценки TTFF и точности позиционирования в контролируемых условиях, имитирующих различные сценарии (открытое небо, частичное затенение).
  • Проверка радиопередачи: Подключение к специализированным измерителям радиочастотных параметров для контроля мощности сигнала, частоты, модуляции и декодирования передаваемого сообщения. Использование экранированных камер.
  • Проверка световых/звуковых сигналов: Измерение силы света люксметром в затемненном помещении на заданных расстояниях. Измерение уровня звукового давления шумомером на заданных расстояниях в условиях контролируемого фонового шума.
  • Проверка водонепроницаемости: Погружение Терминала в барокамеру с водой на заданную глубину и выдержкой времени согласно спецификациям. Последующая проверка функциональности.
  • Испытания на удар: Сбрасывание Терминала с заданной высоты на твердую поверхность (имитация падения на палубу).
  • Климатические испытания: Выдерживание в климатических камерах при экстремальных температурах, высокой влажности, УФ-излучении.
  • Тест автономности: Активация всех функций Терминала (передача, свет, звук) и фиксация времени до разряда элементов питания.
• Натурные (полевые) испытания:
  • Испытания в открытом море: Развертывание активированного Терминала в реальных морских условиях (спокойное море, волнение) для оценки:
    • Фактической дальности радиопередачи на судно-носитель и другие приемники.
    • Стабильности GNSS-позиционирования в движении и при волнении.
    • Заметности световых и слышимости звуковых сигналов на фоне естественных шумов и при различной освещенности.
    • Плавучести и способности удерживать антенны над водой.
    • Удобства обнаружения и подъема на борт.
  • Проверка крепления: Ношение Терминала на спасательном жилете в ходе имитации падения за борт и последующего нахождения в воде для оценки надежности фиксации.

4. Испытательное оборудование

Для проведения испытаний требуется широкий спектр оборудования:

• Измерительное оборудование:
  • Многофункциональный измеритель радиочастотных параметров (анализатор спектра, генератор сигналов, измеритель мощности).
  • Приемники сигналов DSC и/или AIS для декодирования сообщений.
  • GNSS-симулятор.
  • Точный GNSS-приемник (референсный) для сравнения координат.
  • Люксметр.
  • Шумомер.
  • Таймеры и регистраторы данных.
  • Мультиметры.
• Испытательные камеры и стенды:
  • Барокамера (для гидростатических испытаний).
  • Климатическая камера (температура, влажность, УФ).
  • Ударный стенд (для испытаний на удар).
  • Экранированная безэховая камера (для точных РЧ измерений).
  • Емкости для погружения в воду.
• Полевое оборудование:
  • Суда для проведения натурных испытаний.
  • Контрольные приемники сигналов (DSC, AIS) на судне-носителе и на вспомогательном судне.
  • Референцный GNSS-приемник высокой точности.
  • Приборы для измерения расстояний (дальномеры).
  • Фото- и видеоаппаратура для фиксации испытаний.
  • Спасательные жилеты для крепления Терминала.
• Вспомогательное оборудование:
  • Источники питания.
  • Контрольные образцы морской воды.
  • Инструменты для монтажа/демонтажа.

Заключение
Комплексная проверка терминала позиционирования с активной сигнализацией для человека за бортом является обязательным этапом, гарантирующим его надежность и готовность к работе в критической ситуации. Сочетание строгих лабораторных тестов, моделирующих экстремальные условия, и натурных испытаний в реальной морской среде позволяет всесторонне оценить соответствие устройства предъявляемым требованиям безопасности. Регулярное проведение подобных проверок (включая периодические контрольные испытания) – залог доверия к этим жизненно важным средствам спасения. Результаты испытаний должны тщательно документироваться для подтверждения соответствия и выявления областей для возможного улучшения конструкции.